sábado, 20 de diciembre de 2008

Contra la Gran Minería Contaminante de Minera Alumbrera
EL TREN AZUL
PAREMOSLO

Una llamada interprovincial para generar acciones coordinadas en Catamarca, Tucumán, Santiago del Estero y Santa Fe para parar las operaciones contaminantes y destructivas de la Minera Alumbrera


Mina Alumbrera es el emprendimiento minero más sucio de toda Argentina: Ubicado en Catamarca, su “pluma” de contaminación se extiende a seis provincias. Metales pesados y ácidos emitidos por la mina han dejado el río Sali-Dulce muerto, yermo. Sobre consumo de aguas subterráneas, venenos y nubes de polvo han provocado la desertificación y empobrecimiento de oeste Catamarca.

Mina Alumbrera es el ejemplar más feo de la “minería moderna” transnacional. El "Tren Azul" lleva toneladas de concentrado de minerales desde Tucumán a Puerto San Martín en Rosario diariamente. Alumbrera fue el primer proyecto megaminero: Argentina está amenazada por cientos de proyectos de minería contaminante


Propuesta: Acciónes Directas Interprovinciales Coordinadas

Acciones directas coordinadas llevados acabo en múltiples ubicaciones por la ruta de operaciones de Minera Alumbrera. Las extracción y transporte de mineral y insumos de Alumbrera entrecruza por lo menos nueve provincias. Operaciones de la empresa se basen en una cadena de operaciones que tiene que operar impecablemente. La cadena minera es realmente muy vulnerable: Acciones "pequeñas" en escala local, programadas o espontáneas, tienen un impacto desestabilizador a la empresa.

Grupos y comunidades en Catamarca, Túcuman, Santiago del Estero y Santa Fe proponen un foro publico y abierto, para informar y coordinar acciones y estrategias en una escala interprovincial.
El sitio es www. paremoseltrenazul.blogspot.com

El sitio serve para coordinar acciones simultáneamente en toda la ruta de producción: Catamarca, Tucumán, Santiago del Estero, Santa Fe, La Rioja, Mendoza, San Juan, Buenos Aires y Córdoba todos juegan un rol en la cadena de producción de la Mina Alumbrera. Una serie de acciones, dedicadas a interrumpir la cadena de producción tendrán un impacto potenciado.

¿Queren participar en la formación de una red de resistencia, diversión, solidaridad y VIDA, conectado a comunidades y ecosistemas diversas? Que juntemos, intercambiemos ideas y deseos, en solidaridad con comunidades afectados por esta minería nefasta.


Para Conectar:

Rosario,Santa Fe
encuentroporlabiodiversidad@gmail.com

Para más información sobre la minería:




lunes, 1 de diciembre de 2008



Cuando todo funciona impecablemente, las ganancias son enormes. Pero las operaciones depende totalmente en su funcionmento perfecto: son frágiles y vulnerables. Pequeños cortes o interrupciones en cualquier parte de las operaciones pueden causar repercusiones y graves problemas en otros eslabones del proceso. Así vemos un mapa de las operaciones de la Minera Alumbrera

INSUMOS:
Los insumos entran a la Mina Alumbrera con camiones por rutas nacionales (Ruta 40 Belén)

GASOIL: Zarate (Buenos Aires) -- Alumbrera: 5.000.000 litres/mes (JDG Transporte)
EXPLOSIVOS: Sierras Bayas (Tandíl), Fábrica Militar de Explosivos en Córdoba y desde Brasil 32.000 toneladas/año (ORICA y DYNO NOBEL)
ENERGIA: Estación Termoelectrica en El Bracho, Tucuman, transportado 202 km por 530 torres de alta tension que pasan por Tafí del Valle hasta la mina.
AGUA: Minera Alumbrera obtiene su agua por una perforación del Campo de Arenal, y transportado 30 km en un ducto de 750mm, con un reservoirio de 1.7 millon m3.
OTROS: Vienen tambien desde Chile por Paso San Francisco, Catamarca

EXPORTACIÓN

El MINERALDUCTO: Barro continiendo metales y compuestos químicos productos de lixificación química son bombeados como barro liquido en mineralducto, un tubo de 175mm por 312 km que sale desde la mina por cerros Aconquija hasta Planta de Secado en Cruz del Norte cerca Tucumán capital.

Residuos tóxicos volcado al canal DP2 que fluye hasta Embalse Rio Hondo. Ruta de contaminación hídrica continua por Santiago del Estero y Mar Chiquita en Córdoba. Canal Jume Esquina conecta Rio Dulce con Río Salado, así contaminación hídrica llega a río Parana cerca de la ciudad de Santa Fe.

EL TREN AZUL: Después de secar. el barro está transportado diaramente desde la planta en Tucumán. Cada tren lleva entre 2,500 hasta 4,250 toneladas de concentrado. El tren azul pasa 830km por vias NCA por las provincias de Tucumán, Santiago del Estero y Santa Fe llegando a Puerto San Martín, terminal #6. Cada unos días sale un buque cargado con mineral para su fundición y venta en varios paises (Europa, India, el oriente, Canada y Brasil) en el exterior.