Cuando todo funciona impecablemente, las ganancias son enormes. Pero las operaciones depende totalmente en su funcionmento perfecto: son frágiles y vulnerables. Pequeños cortes o interrupciones en cualquier parte de las operaciones pueden causar repercusiones y graves problemas en otros eslabones del proceso. Así vemos un mapa de las operaciones de la Minera Alumbrera
INSUMOS:
Los insumos entran a la Mina Alumbrera con camiones por rutas nacionales (Ruta 40 Belén)
GASOIL: Zarate (Buenos Aires) -- Alumbrera: 5.000.000 litres/mes (JDG Transporte)
EXPLOSIVOS: Sierras Bayas (Tandíl), Fábrica Militar de Explosivos en Córdoba y desde Brasil 32.000 toneladas/año (ORICA y DYNO NOBEL)
ENERGIA: Estación Termoelectrica en El Bracho, Tucuman, transportado 202 km por 530 torres de alta tension que pasan por Tafí del Valle hasta la mina.
AGUA: Minera Alumbrera obtiene su agua por una perforación del Campo de Arenal, y transportado 30 km en un ducto de 750mm, con un reservoirio de 1.7 millon m3.
OTROS: Vienen tambien desde Chile por Paso San Francisco, Catamarca
EXPORTACIÓN
El MINERALDUCTO: Barro continiendo metales y compuestos químicos productos de lixificación química son bombeados como barro liquido en mineralducto, un tubo de 175mm por 312 km que sale desde la mina por cerros Aconquija hasta Planta de Secado en Cruz del Norte cerca Tucumán capital.
Residuos tóxicos volcado al canal DP2 que fluye hasta Embalse Rio Hondo. Ruta de contaminación hídrica continua por Santiago del Estero y Mar Chiquita en Córdoba. Canal Jume Esquina conecta Rio Dulce con Río Salado, así contaminación hídrica llega a río Parana cerca de la ciudad de Santa Fe.
EL TREN AZUL: Después de secar. el barro está transportado diaramente desde la planta en Tucumán. Cada tren lleva entre 2,500 hasta 4,250 toneladas de concentrado. El tren azul pasa 830km por vias NCA por las provincias de Tucumán, Santiago del Estero y Santa Fe llegando a Puerto San Martín, terminal #6. Cada unos días sale un buque cargado con mineral para su fundición y venta en varios paises (Europa, India, el oriente, Canada y Brasil) en el exterior.
INSUMOS:
Los insumos entran a la Mina Alumbrera con camiones por rutas nacionales (Ruta 40 Belén)
GASOIL: Zarate (Buenos Aires) -- Alumbrera: 5.000.000 litres/mes (JDG Transporte)
EXPLOSIVOS: Sierras Bayas (Tandíl), Fábrica Militar de Explosivos en Córdoba y desde Brasil 32.000 toneladas/año (ORICA y DYNO NOBEL)
ENERGIA: Estación Termoelectrica en El Bracho, Tucuman, transportado 202 km por 530 torres de alta tension que pasan por Tafí del Valle hasta la mina.
AGUA: Minera Alumbrera obtiene su agua por una perforación del Campo de Arenal, y transportado 30 km en un ducto de 750mm, con un reservoirio de 1.7 millon m3.
OTROS: Vienen tambien desde Chile por Paso San Francisco, Catamarca
EXPORTACIÓN
El MINERALDUCTO: Barro continiendo metales y compuestos químicos productos de lixificación química son bombeados como barro liquido en mineralducto, un tubo de 175mm por 312 km que sale desde la mina por cerros Aconquija hasta Planta de Secado en Cruz del Norte cerca Tucumán capital.
Residuos tóxicos volcado al canal DP2 que fluye hasta Embalse Rio Hondo. Ruta de contaminación hídrica continua por Santiago del Estero y Mar Chiquita en Córdoba. Canal Jume Esquina conecta Rio Dulce con Río Salado, así contaminación hídrica llega a río Parana cerca de la ciudad de Santa Fe.
EL TREN AZUL: Después de secar. el barro está transportado diaramente desde la planta en Tucumán. Cada tren lleva entre 2,500 hasta 4,250 toneladas de concentrado. El tren azul pasa 830km por vias NCA por las provincias de Tucumán, Santiago del Estero y Santa Fe llegando a Puerto San Martín, terminal #6. Cada unos días sale un buque cargado con mineral para su fundición y venta en varios paises (Europa, India, el oriente, Canada y Brasil) en el exterior.
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